به نقل از «تسنیم»

مهلت ۲ هفته‌ای استاندار فارس برای حل معارضان آزادراه شیراز اصفهان

تاریخ انتشار: ۲۹ شهریور ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۰۵۷۷۱۲

استاندار فارس گفت: مشکلاتی برای افتتاح مجتمع‌های بین راهی مسیر آزادراه شیراز اصفهان وجود دارد که باید ظرف ۲ هفته این مشکلات برطرف شود. - اخبار استانها -

به گزارش خبرگزاری تسنیم از شیراز ، محمد هادی ایمانیه عصر امروز در جلسه مربوط به سرمایه‌گذاری آزادراه شیراز اصفهان با بیان اینکه تصمیم و تلاش بر این است تا آخر سال 6 قطعه این آزادراه زیر بار ترافیک برود، اظهار داشت: لازمه تحقق این امر تکمیل شدن اقامتگاه‌های بین راهی است که 10 مجتمع پیش‌بینی شده و امروز مشکلات آن بررسی شد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی با اشاره به برخی از مشکلات در این زمینه گفت: برخی از اقامتگاه‌ها با معارضانی روبه‌رو هستند که حق معارضان قانونی داده و با معارضان غیرقانونی برخورد می‌شود چون هر کاری که در استان قرار است بشود تعدادی به صورت غیرقانونی معارض می‌شوند.

استاندار فارس با بیان اینکه فرمانداری‌های که مرتبط با این مجتمع‌های رفاهی هستند باید همت ویژه داشته باشند، افزود: اصل بر همان محلی باشد که قبلا انتخاب شده باشد مگر اینکه تلاش و مذاکره شده و اگر 500 متری جابه‌جا و مشکلات معارضان حل شود به شرط اینکه در همان محدوده باشد مجتمع‌ها افتتاح شود. 

وی با بیان اینکه تا 2 هفته آینده این مشکل حل شود چون برای افتتاح آزادراه عجله داریم تصریح کرد: به عنوان کار جهادی مشکل مجتمع‌های رفاهی باید برطرف شود و ما دولتی‌ها موظف هستیم از حیثیت دولت حمایت کنیم و دولت تصمیم گرفته به عنوان بزرگترین پروژه عمرانی این آزادراه افتتاح شود.

استاندار فارس در پایان تصریح کرد: هر 4 فرماندار اگر توان حل مشکل را ندارند کتبا به من اعلام کند تا فردی را بفرستم و مشکل حل شود.

محمدیان، مجری طرح آزادراه نیز در این جلسه با بیان اینکه این آزادراه با توجه به شرایط و ویژگی‌هایی که دارد می‌تواند رونق زیادی برای منطقه داشته باشد، گفت: آزادراه در استان فارس در حال اجرا است و مالکیت و رونقی که ایجاد می‌کند متعلق به استان فارس است بنابراین همه کمک دهند تا با برنامه‌ زمان‌بندی در فاز بهره‌برداری و تکمیلی اتفاقات خوبی بیفتد.

وی با بیان اینکه در حال حاضر برای 8 واحد مجتمع خدمات رفاهی که در این مسیر قرار گرفته است مشکلاتی وجود دارد، افزود:60 دستگاه در این مسیر دخیل هستند که باید برخی از دستگاه‌ها توجه ویژه داشته باشند تا انجام پروژه آزادراه سرعت بیشتری بگیرد.

وعده وزیر راه برای بهره‌برداری آزادراه شیراز- اصفهان تا پایان 1401 ترافیک سنگین در جاده چالوس و آزادراه تهران-شمال احداث یک آزادراه در شرق پایتخت 17 مصدوم در تصادف زنجیره‌ای آزادراه خرم‌آباد ـ پل زال

بابک دایی، مدیرکل اقتصاد و دارایی استان فارس نیز در این جلسه با بیان اینکه اگر بنا باشد که آزادراه در بهمن ماه افتتاح شود باید مجتمع‌ها برقرار باشد تا افتتاح آزادراه واقعی باشد، گفت: تسریع بر رفع موانع افتتاح آزادراه در 4 شهرستانی که قرار می‌گیرند باید در نظر گرفته شود.

محمود رضایی، معاون عمرانی استاندار فارس نیز با بیان اینکه در مسیر 10 مجتمع رفاهی دیده شده که جز تصمیمات الزامی است، افزود: همزمان با طراحی آزادراه این مجتمع‌ها دیده شده است.

وی تصریح کرد: در برخی از شهرهای در مسیر معارضانی برای احداث مجتمع‌ها وجود دارد ولی هیچ معارضی نباید منجر به تعطیلی پروژه شود بلکه می‌توان سهم این معارضان پرداخت شود‌.

انتهای پیام/424/ح

منبع: تسنیم

کلیدواژه: آزادراه شیراز استاندار فارس مجتمع ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۰۵۷۷۱۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

۶ خطه شدن دو آزادراه در اصفهان/ ایمنی در همه کارها اولویت دارد

مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان اصفهان به شش خطه شدن اتوبان فرودگاه و آزادراه معلم اشاره کرد و گفت: پیمانکار اجرای این دو پروژه تا اوایل خردادماه مشخص خواهد شد تا عملیات اجرایی هر دو طرح پس از آن آغاز شود.

به گزارش خبرنگار ایمنا، فرزاد دادخواه امروز _دوشنبه دهم اردیبهشت_ در نشست خبری به مناسبت روز ایمنی حمل‌ونقل اظهار کرد: شدت خرابی راه‌های استان اصفهان در چند سال گذشته به حدود ۱۲۰۰ کیلومتر رسیده بوده که ۳۰۰ کیلومتر آن در سال ۱۴۰۱ اجرا و بهسازی شد.

به گفته وی، اصفهان استان صنعتی و محل تردد مرکزی کشور است ضمن اینکه صنایع بزرگی همچون فولاد، سیمان و شهرک‌های صنعتی بزرگ در این استان واقع شده اند که به همین دلیل تردد کامیون و اضافه تناژ بار آن‌ها نیز از جمله عامل خرابی راه‌ها محسوب می‌شود.

مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان اصفهان تصریح کرد: معادن و تردد ماشین آلات سنگین آن‌ها نیز در خرابی راه‌های استان نقش محوری دارند و در کنار تخلف ناوگان حمل‌ونقل، تخلف معادن هم یک عامل اصلی در تخریب جاده‌ای است.

وی خاطرنشان کرد: به تازگی مصوبه نصب باسکول در خروجی همه معادن مصوب شده و همچنین همه بارهای خروجی از معادن باید دارای بارنامه باشند تا این روند به شکل قانونمند دنبال شده و از تخریب راه‌ها جلوگیری شود.

دادخواه با اشاره به اینکه در سال گذشته دوهزار و ۵۰۰ میلیارد تومان قرارداد روکش آسفالت در استان منعقد شده است، افزود: بیش از ۳۰ درصد از عملیات روکش آسفالت اجرا شده و باقی مانده راه ها در سال جاری اجرا خواهد شد.

وی با تاکید بر اینکه ساخت و آسفالت هر کیلومتر راه سه و نیم میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد، اظهار کرد: عملیات راهسازی در محورهای مختلف از جمله اصفهان به طبس، فولاد شهر به نجف آباد و چندین محور دیگر در حال انجام است اما اینکه در برخی محورها تاخیر کار اجرایی را شاهد بودیم، به دلیل بارندگی‌هایی بود که اتفاق افتاد.

مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان اصفهان در ادامه به مسائل مرتبط با کیفیت آسفالت راه‌ها اشاره کرد و گفت: رویه آسفالت جاده‌ها عمر مشخصی دارد که تردد ناوگان سنگین در استان اصفهان عمر این رویه را کاهش می‌دهد و سطح آسفالت را صیقلی می‌کند.

دادخواه تصریح کرد: اداره کل راهداری به منظور کاهش خطر تصادف و بالارفتن خط ترمز خودرویی، اقدام به فعالیت‌هایی از جمله آسفالت حفاظتی و تراش سطح آسفالت راه‌ها کرده که در نمونه اخیر می‌توان به اتوبان شهید اردستانی (فرودگاه اصفهان) اشاره کرد.

وی همچنین به شش خطه شدن اتوبان فرودگاه و آزادراه معلم اشاره کرد و گفت: پیمانکار اجرای این دو پروژه تا اوایل خرداد ماه مشخص خواهد شد تا عملیات اجرایی هر دو طرح پس از آن آغاز شود.

مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان اصفهان همچنین به ایمن سازی مسیر دسترسی معادن اشاره کرد و افزود: این موضوع باعث دو اتفاق خواهد شد که ابتدا از اضافه تناژ بار کامیون‌ها جلوگیری می‌کند و همچنین معدن‌داران هم خود را مکلف می‌دانند که در این رابطه نقش داشته و اجازه حمل بار اضافه را ندهند.

دادخواه خاطر نشان کرد: ایمنی در تمام فعالیت‌های این اداره کل نقش محوری دارد اما آموزش به عنوان سرفصلی مهم در بیشتر مسائل از جمله موضوع ایمنی باید مدنظر قرار بگیرد و رسانه‌ها نیز در این بخش یاری رسان ما باشند.

به گفته وی، در یک سال گذشته ۴۰۰ میلیارد تومان به منظور رفع نقاط حادثه خیز و خطرساز هزینه شده است، افزود: عمده اعتبارات این بخش ملی بوده و ما در استان اصفهان نیازمند ۱۰ برابر این اعتبار هستیم تا بتوانیم همه کارهای باقی مانده در این بخش را انجام داده و تکمیل کنیم.

مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان اصفهان اظهار کرد: تنها در یک نمونه سال گذشته ۴۰ میلیارد تومان به منظور خط کشی راه‌های استان اصفهان هزینه شده که همین فعالیت تاثیر و نقش زیادی در ایمنی راه‌ها و کاهش خطرات دارد.

دادخواه در خاتمه این نشست از خبرنگاران و رسانه ها خواست مجموعه راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای را در موضوع عامل انسانی که از جمله علل مهم تصادفات جاده‌ای است بویژه در امر اطلاع رسانی و آموزش یاری کنند.

کد خبر 749120